fbpx

T-WAY

print

Iveco T-WAY – perfekt til den hårdeste kørsel

Lastbilen er designet og konstrueret til de hårdeste opgaver under de mest ekstreme forhold, og som tager over efter den legendariske Trakker.

Den nye Iveco T-WAY er med den automatiserede Hi-Tronix-gearkasse med funktioner, der er specielt udviklet til terrænkørsel. De nye skrivebremser bag, det kraftige baghjulsophæng til tandem-aksler, den lave egenvægt og de mange funktioner såsom Hi-Traction-systemet giver sammen med de mange opkoblingsmuligheder, online tjenester og førerhusets høje komfort enestående effektivitet og rentabilitet.

Iveco T-WAY er udviklet til at tilbyde klassens bedste ydeevne ved enhver off-road opgave. Den skiller ud med sine terrængående egenskaber, styrke og stabilitet.

Den viderefører sine forgængeres legendariske styrke ved brug af stål med høj modstandsstyrke med en 10 mm tyk chassisramme med et modstandsmoment i chassisrammen på hele 177 kgm.

Forakslen har et maksimalt akseltryk på op til 9 ton, og for at maksimere styrke og ydeevne er der som standard navreduktion på bagakslen. Det nye kraftige baghjulsophæng til tandemaksler optimerer køretøjsvægten og forbedrer de terrængående egenskaber med større frihøjde og en bedre frakørselsvinkel.

Bedre trækkraft end nogensinde før

Den terrængående lastbil leverer al den krævende effekt til trækkraft og kraftudtag med den driftsikre og effektive Cursor 13-motor (13 liter), der udvikler op til 510hk – hvilket overstiger den foregående Trakkers ydelse med 10hk.

I lettere konfigurationer fås T-WAY også med Cursor 9-motor.

Motorerne er kombineret med 12- og 16-trins automatiserede Hi-Tronix-gearkasse, som indeholder funktioner, der er specielt beregnet i terrænkørsel.

Den er udstyret med Hill-holder, der skal hjælpe med igangsættelse på stejle skråninger, rokkefunktion for at hjælpe med at komme fri på glat underlag og krybefunktion for ultralav hastighed i tomgang.

For opgaver der indbærer kørsel på vej, forbedrer Hi-Cruise-systemet gearkassens effektivitet ved forudseende gearskift, forudseende fartpilot samt en eco-roll funktion, der udnytter køretøjets inerti, når man kører ned af bakke.

 

Den fuldt opkoblede lastbil med endnu større nyttelast

Lastbilen har Hi-Traction hydrostatisk forhjulstræk til 6×4 chassiser og sættevognstrækkere. Hi-Traction fungerer med hastigheder op til 25 km/t og kan aktiveres automatisk for at give ekstra hydraulisk trækkraft på forhjulet ved behov.

Det betyder betydelige fordele med hensyn til brændstofforbrug, indstigningshøjde og nyttelast sammenlignet med køretøjer med konventionelt forhjulstræk.

En yderligere gevinst for nyttelasten er den lave egenvægt, der er reduceret med 325 kg sammenlignet med den forgående model takket være det nye tandemophæng på bagakslerne, som nu er én komponent støbt i et stykke. Disse egenskaber giver fordele ved anvendelser, der også kræver kørsel på vej, som f.eks. transport af byggematerialer.

Iveco T-WAY har også Telematic Box, som standard. Onlinesystemet giver mulighed for telediagnose og forudseende vedligeholdelse og sætter flådeadministratorerne i stand til at overvåge hver lastbils præstationer til enhver tid for at sikre maksimal effektivitet.

 

Opbygningsvenlig terrængående lastbil

Med både chassis- og sættevognstrækker versionerne har den markedets største udvalg af drivlinjer: Tandemtræk på 6×4 chassiser, sættevognstrækkere og 8×4 chassismodellerne; samt træk på alle hjul på 4×4, 6×6 chassiser og sættevognstrækkere, samt på 8×8 chassisversioner.

Udbuddet med træk på alle hjul er blevet udvidet med nye varianter med 4000, 4200- og 4500-millimeters akselafstand.

Ny PTO-serie inkluderer højtydende kraftudtag af sandwichtypen, der leverer et drejningsmoment på op til 2.300 Nm.

Den ekstreme alsidighed, den store bredde på modeludbuddet og det omfattende udvalg af varianter gør Iveco T-WAY til den ideelle lastbil til alle typer af professionelle opgaver, selv når det kræver specialiserede opbygninger.

 

Førerhusdesign med fokus på chaufføren

Førerhuset fås i to versioner – AD kort førerhus og AT langt førerhus med standard eller højt tag. Det komfortable og ergonomiske førersæde sammen med et nye multifunktionsrat sikre fremragende kørekomfort.

Chaufførens sikkerhed er vigtig under barske forhold. Det nye bremsesystem med skivebremser på forakslen (på PWD-modeller), og på visse modeller skivebremser på bagakslen, med EBS elektronisk bremsesystem forbedrer chaufførens sikkerhed markant. Derudover har alle modeller avancerede førerassistentsystemer (ADAS), der omfasser elektronisk stabilitetskontrol og advarsel ved vognbaneskift (LDW).

 

Iveco WAY-programmet:

Iveco S-WAY: Den effektive landevejslastbil

Iveco S-WAY Natural Power: Landevejslastbilen med gasmotor og enten LNG- eller CNG-tanke

Iveco X-WAY: “Crossover”-modellen til landevejskørsel og lettere anlægskørsel

Iveco T-WAY: Den hårdeste lastbil i det tunge markedssegment til hård anlægskørsel

 

KONTAKT OS FOR MERE INFO:

ROSKILDE
Tlf. +45 46 75 71 00
Email: info@rea.as

KØBENHAVN
Tlf. +45 44 57 05 90
Email: info@rea.as

SLAGELSE
Tlf. +45 58 58 06 58
Email: info@rea.as

NÆSTVED
Tlf. +45 55 77 44 77
Email: info@rea.as

 

 

Specifikationer

Motor: Cursor 9 og 13

Book en prøvetur